图说：托马斯·吕切耶（Thomas Luetje）和安克（Lars Anke）在交谈。吴宇桢 摄

作为第二届“一带一路”国际合作高峰论坛的一大亮点，“一带一路”企业家大会25日首次亮相。80多个国家和地区，850余名代表，近千场次“一对一”对接洽谈……工商界代表齐聚一堂，共话“一带一路”建设中的经贸合作新机遇。

“这次会议气氛很好，主办方办得特别好。会上有很多非常有意思的公司和人，大家可以自由交流。”这样热烈的气氛，让德国汉堡港口与物流股份公司（HHLA）销售总经理托马斯·吕切耶（Thomas Luetje）印象深刻。汉堡港口与物流股份公司是欧洲最大的物流公司和码头运营商之一，吕切耶此次代表公司来“一带一路”国际合作高峰论坛寻找新的合作机会。而事实上，他在企业家大会上的确也嗅到了机遇的味道。一家来自中国石家庄的铁路公司就引起了吕切耶的关注。因为，他们公司近年来也在开拓铁路运输市场。

吕切耶对中国并不陌生，近年来几乎每年都要来几趟。“我很喜欢中国美食，尤其是海鲜和汤面。”吕切耶对本报记者说，“喜欢吃中国菜，更胜于德国菜。”而35年前，他第一次来中国，去的城市是上海。“那个时候的浦东还没有开发开放，看上去什么都没有。现在完全变了样，高楼大厦随处可见。”他很喜欢外滩，觉得那里交错了古老与现代的流转时光。

如今，包括上海在内的诸多中国港口城市早已是汉堡港口与仓储股份公司的重要合作伙伴。事实上，如果把目光聚焦到汉堡，就会发现它与中国的关系是如此密切。汉堡是德国第二大城市、重要的海港和交通枢纽，被誉为“德国通往世界的门户”。汉堡还是最早开展对华海上贸易的欧洲城市之一，它与中国的经贸关系可追溯到18世纪。如今，对中德经济交流而言，汉堡更是一个重要的城市：中国是汉堡港最大的海运贸易伙伴，而中德贸易额的50％以上经由汉堡，汉堡可谓是中国货物通往东欧、北欧的门户。

“理想的是双赢的情况，我们在合作上有共同的方向和目标。”吕切耶的同事安克（Lars Anke）中国有更为深入的体验。他曾长期在上海工作，是个中国通。安克用流利的汉语对记者说，此次来华参加“一带一路”国际合作高峰论坛对公司来说很有战略意义，既表示了对“一带一路”倡议的关注，又可以近距离了解中国，了解“一带一路”的发展方向，从而寻找一些可以合作的机会和可能性。

在整个采访过程中，吕切耶和安克说的最多的词是“共同”和“机会”。在他们看来，“一带一路”更多意味着机遇。那么，如何与中国进一步展开“一带一路”合作？精明务实的德国人早已有了答案。

汉堡港是海上丝绸之路的一个重要节点，也是中欧班列的重要枢纽。吕切耶认为，“一带一路”倡议让中德两个国家建立了更密切的关系，加强合作可以使双方都获益。中欧班列，对于比较传统的港务企业来说，意味着更多的发展空间。值得一提的是，汉堡港口与物流股份公司的一个子公司已经是欧洲第二大铁路公司。

据媒体报道，目前铁路已经将汉堡与中国27个城市以及东欧和南欧的多个城市连接起来。根据汉堡市经济部长米夏埃尔·韦斯特哈格曼（Michael Westhagemann）此前介绍，汉堡的铁路交通其实早在2008年就开通了中国线路，可以说是早早就与“一带一路”结了缘。眼下，每周有36趟中欧班列在汉堡停靠，而在汉堡港装卸的每三只集装箱里就有一只来自中国，这些都是中德共建“一带一路”所取得的重要成果。

对于中德企业在“一带一路”有关领域的合作，吕切耶和安克都很有信心。因为，在他们看来，从中央到地方，中德友好合作的基础很扎实。吕切耶认为，中国和德国长期以来建立了友好和互相尊重的关系。在安克看来，中国和德国有很多共同点，比如都擅长做好贸易。再如，德国有《工业4.0计划》，中国则有《中国制造2025》。“面对世界上的共同挑战，合作是一种好的解决方法。”他说，不仅是德国，在“一带一路”方面，欧盟和中国也要加强合作。

新民晚报首席记者 吴宇桢

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