两会专栏|大湾区建设成绩单亮眼
近日,粤港澳大湾区首个国家未来产业科技园启动,聚焦电子科技、生物医药、未来汽车等前沿技术领域;粤港澳大湾区内地城市试点实施“往来港澳人才签注”政策,六类人才在签注有效期内可以不限次数往来香港或者澳门;横琴和前海“金融30条”重磅发布,涵盖金融市场互联互通、促进跨境贸易、加强金融监管合作等方方面面……《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布满4周年之际,随着一项项政策措施发布实施,粤港澳三地规则衔接、机制对接不断深化,助力大湾区建设迈入高质量发展的新阶段。
4年时光,擘画的蓝图,正在一步步变成实景:香港正奋力谱写由治及兴新篇章,向世界讲述香港发展新故事;澳门在多重利好下推进经济适度多元发展,力争人旺业兴发展提速;大湾区内地9市去年进出口总值达7.94万亿元(人民币,下同),占广东省进出口总值的95.6%。截至2022年底,粤港澳大湾区经济总量近13万亿元,比2017年增长约3万亿元,大湾区常住居民超过8600万,民众获得感、满足感、幸福感更加充实。科技融合、人才融合、产业融合……一个发展潜力无限、想象空间巨大的世界级活力湾区,已雏形显现。
不久前,香港特区行政长官李家超马不停蹄走访广州、深圳、澳门等多个城市,并表示未来香港将与湾区内兄弟城市在科研、金融、贸易、文旅等多个重点产业“强强联手”。广东始终坚持“中央要求、湾区所向、港澳所需、广东所能”,举全省之力推动大湾区建设。粤港澳三地携手同心、协力共进,推动国际一流湾区和世界级城市群建设迈出坚实步伐。
这4年来,粤港澳三地协力,不断促进交通基础设施“硬联通”、规则机制“软联通”、湾区人民“心联通”,湾区“向心力”不断增强。从港珠澳大桥、广深港高铁香港段正式通车运营,“1小时交通圈”基本形成,到深中通道、黄茅海跨海大桥、狮子洋通道等项目建设加紧推进,架起大湾区横向“黄金走廊”;从大湾区探索“一事三地、一策三地、一规三地”,实施好“澳车北上”、加快推动“港车北上”,到便利港澳居民在内地生活就业的政策举措陆续出台,港澳青年在大湾区逐梦圆梦……宜居宜业宜游的优质生活圈在大湾区加速成形,粤港澳三地文化相融、民心聚合,“硬核湾区”“活力湾区”“民生湾区”成为大湾区的新名片。
着力推动产业优势互补、融合发展,全面提升湾区国际竞争力。港澳现代金融、专业服务等优势,叠加广东制造业、庞大市场等优势,形成“1+1+1>3”的效果,吸引越来越多跨国企业和科创新星落子大湾区。去年底,粤港澳三地政府联合举办首次粤港澳大湾区全球招商大会,达成853个合作项目,投资总额达2.5万亿元。埃克森美孚、西门子、阿斯利康、现代汽车等跨国企业“用脚投票”“跑步入场”,对企业在大湾区的发展前景充满信心。大湾区科技创新激情被点燃,目前已集聚独角兽企业达51家,约占全国的1/6、全球的1/20,跻身世界最重要的科创中心之一。
相信随着内地与港澳人员往来全面恢复,粤港澳大湾区人员、企业、机构和政府部门之间的“双向奔赴”将密集涌现,大湾区建设驶入稳步前进的“快车道”。(人民日报 汪灵犀)
广东省珠海市,珠海和澳门之间的前山水道夜景。 丁俊豪/人民图片
深圳前海自贸区。 王美燕/人民图片
粤港澳大湾区首个5G智慧港口——深圳妈湾港。 王美燕/人民图片